Наши услуги по перегрузу были созданы для удовлетворения спросов промышленных и коммерческих структур Венгрии и Евросоюза. С помощью наших специалистов, имеющих опыт по перегрузу уже несколких поколений на протежении 60 лет, мы экплуатируем следующие технологии:
На местах перегруза навалочных грузов путем гравитационного или кранового перегруза , можем перегрузить из вагонов с нижними разгрузочными люками в полувагоны, или вагононы с верхними загрузочными устройствами. Железная руда и уголь терпят воздействие погодных условий, поэтому сможем их выгрузить через эстакаду в открытое депо, или непосредсвенно в евровагоны. Выгрузке помогают разные приспособления , такие как: вибраторы,ковшы и гидравлические рукава с метлой. На левую сторону груз спускается в хранилище , откуда козловыми кранами, оборудованными ковшами большим объемом и грузоподъемностью , перегружается в вагоны европейской колеи.
На правой стороне груз пускается в металлические воронки через которые попадает на конвеер, а оттуда прямо в вагоны. Здесь так же имеется возможность погрузки кранами. По конвееру евровагон загружается за 4 минуты Рядом с эстакадой имеется площадка, где одновременно можно складировать груз количеством примерно 600 вагонов СНГ.
Перегрузочная способность эстакады 300 вагонов в сутки, то есть примерно 18000 тонн груза.
Технология для перегруза прибывающих в вагонах СНГ удобрений, соли и различных зерновых куцльтур с хопперов в вагоны еропейской колеи, а так же на автодорожные транспортные средства. Грузы из вагонов с нижними разгрузочными люками попадают в подземную воронку , откуда через ковшовой транспортер попадают на горизотальные конвеера.
Через конвеер возможно в дальнейшем попадание груза или в вагоны , или в автотранспорт.
Перегрузочная способность 1800 тонн в сутки
Козловымы кранами и мобильными погрузчиками можем перегружать лесные продукты, дрова, отходы черных и цветных металлов, контейнеры и оборудование прибываюшие в открытом подвижном составе. Имеется возможность учитывать своства , размер и массу груза , и подбирать краны с разными грузоподъемностями , а так же с разными приспособлениями захвата. Возможен перегруз контрейлерных единиц.
На четырех крановых линиях имеется 17 козловых кранов, два из которых при синхронной работе позволяют поднимать грузы весом до 120-ти тонн. Под кранами сможем складировать и хранить одновременно грузов примерно из 400 вагонов СНГ, а около крановой линии "С" возможно складирование контейнеров в количестве 1000 ТЭУ.
Перегрузочная способность 7000 тонн и 500 ТЭУ в сутки
Терминал перелива химических грузов в Захонь и дает возможность перекачивать грузы в цистерны, не принося при этом вред окружаюшей среде. Закрытая технология дает возможность переливать грузы безопасно, без возможности потерь и смешивания.
На терминале возможно перелить: бензин во всех видах, дизтопливо и его смеси, спиртные продукты (этанол, метанол, бутанол) ксилол, толуол, а так же пищевые масла.
Терминал в Коморо дает возможность переливать тяжелые нефтепродукты , а так же жидкие продукты требующие подогрева , из вагонов СНГ в евровагоны, а так же в автодорожные транспортные средства.
Перегрузочная способность вместе 7500 тонн в сутки.
В Захони встречаются различные ручные и механизированные перегрузы, но больше всего перегружается утилизированных и паллетизированных грузов, которые можно перегрузить с помощью погрузчиков грузоподъемностью до 3-х тонн, из вагонов СНГ в евровагоны , или на автодорогу через рамп.
Вместо вилок погрузчики оборудуются различными приспособлениями для удержания кип и рулонов диаметром до 1,5 м и весом до 2,5 тонн.
Дополнительные услуги:
- Палетизирование с обтягивающей пленкой и обшивкой
- Хранение товаров внутренних и таможенных
– в рамках « временного хранения»
– на крытом и открытом складовых территориях
- Поштучный количественный контроль различных товаров
Перегрузочная способность 2900 тонн в сутки