ZÁHONY-PORT

 

 

Unsere Umlade-/Umschlagbahnhöfe

Unsere Umladebahnhöfe wurden speziell nach Warensorten ausgebaut und jeweils mit der entsprechenden Umladetechnik ausgerüstet. Das Umladeprofil unserer Umladebahnhöfe wurde von den Gegebenheiten der Umgebung und unter Berücksichtigung der intermodalen Verknüpfungspunkte, bei größtmöglicher Bedienung der Logistikansprüche unserer Kunden ausgestaltet.

  • Záhony: Chemikalien
    -Umladeniederlassung
  • Umladeniederlassung
    Záhony 500
  • Közvámraktár
  • Eperjeske:
    Umschlagbahnhof
  • Komoró: Holzlager,
    öffentliches Zolllager
  • Komoró:
    Ölniederlassung

 

Záhony: Chemikalien-Umladeniederlassung

Die Chemikalien-Umladeniederlassung Záhony ermöglicht eine umweltfreundliche Umladung der im Kesselwagen angelieferten Erzeugnisse. Das geschlossene Umladesysteme sorgt für eine sichere, verlust- und vermischungsfreie Umladung der Waren. Zu den Umladungen in der Niederlassung gehören: Benzin (alle Sorten), Diesel und seine Folgeprodukte, Alkoholsorten (Etanol, Metanol, Butanol), Xilol, Toluol, sowie Speiseölsorten.

Für die Umladung der flüssigen und gasförmigen Fracht unterschiedliche Technologien notwendig.

In der Umladeniederlassung für Weißöl erfolgt die Umladung der keine geschlossene Technologie benötigenden Erdölfolgeprodukte, Alkohole, Aldehyde usw. durch Umpumpen. Über die Umfüllbarkeit der Ware kann die Fa. ZÁHONY-PORT Zrt. auf Anforderung die entsprechenden Informationen erteilen.

GPS: 48°24’24,9” E
  22°11’47,7” K

 

Umladeniederlassung Záhony 500

Záhony-500In unserer Niederlassung, die für das Umladen von Kleinmaschinen eingerichtet wurde, stehen überdachte und offene Laderampen zur Verfügung, an der einen Seite der Rampe mit normaler, an der anderen Seite mit Breitspur-Gleisanbindung.

Für das Umladen verfügen wir über Frontgabelhebestapler, die je nach Art und Eigenschaft der Fracht durch entsprechende Hilfsgeräte ergänzt werden können, z.B.: Verlademaschinen oder Papierrollenhalter, mit denen die Umladung von Rollen von großem Volumen möglich ist. Bei einem Auftrag des die Fracht bestellenden Partners können wir aus den Frachten auch Einheitsladungen bilden.

In dieser Niederlassung betreiben wir ein überdachtes, unterteiltes öffentliches Zolllager von 7500 m2 mit Zollaufsicht. Das Lager verfügt über breite und normale Gleisspuren, gut ausgebaute Straßenanbindungen, ein geschlossenes Überwachungs- und Feuermeldesystem.

Hier befindet sich auch ein offenes öffentliches Zolllager von 17400 m2 , eine 9300 m2 große überdachte Umladehalle mit einem breiten und zwei normalen Gleisen, ferner ein 500 Meter lange Laderampe mit verschiebbarem Dach. Während des Ladeprozesses können auch Verpackungs-, Manipulations- und Einheitsfrachtbildungs- Tätigkeiten eingebaut bzw. können verschiedene Warenbehandlungsarbeiten durchgeführt werden.

GPS: 48°23’05.33” E
  22°09’51.72” K

 

Közvámraktár

Közvámraktár1996 óta működik közvámraktárunk. 90 ezer m2 nyitott, és 7500 m2 fedett és zártható raktár kapacitással rendelkezünk. A raktárak széles és normál nyomtávolságú vágányhálózattal, jól kiépített közúti csatlakozással rendelkeznek.

A Közvámraktárakban zártláncú kamerarendszer és tűzvédelmi rendszer van kiépítve. A tárolóterületeken lehetőség van különféle manipulációs tevékenységek végzésére. Az áru állagmegőrzésén és rakodásán túl vállaljuk fedett, zárt raktárunkban egységrakományok képzését, megbontását, átcsomagolást, a nyitott raktárban elsősorban faáruk válogatását, méret szerinti kötegelését, pakettázását pántolással és réslécezéssel. A fedett közvámraktárban zártláncú kamerarendszer működik.

 

GPS: 48°23’05.33” E
  22°09’51.72” K

 

 

Eperjeske: Umschlagbahnhof

Der über die größte Umladekapazität verfügender Bahnhof des Gebietes ist der Umschlagbahnhof Eperjeske. Sein in einem kammähnlichen System ausgebautes Gleisnetz ermöglicht es, dass aus Breitspurwaggons – in Normalspurwaggons, bei Zwischenlagerung der Ware auf dem Boden umgeladen wird. Um die höheren Ansprüchen im Straßentransport zu befriedigen, hat ZÁHONY-PORT Zrt. die technischen Möglichkeiten für die Bedienung des Straßentransports ausgebaut. Im Umschlagbahnhof Eperjeske werden die folgenden Umladetechnologien angewandt:

Umladeanlage für Schüttgut mit offenen Wagen

Die Schüttgut-Umladeanlage ermöglicht durch Ausnutzen der Gravitationskraft die schnelle Entleerung der Waren, die in offenen Selbstentlade- und speziellen Waggons ankommen. Die Entladung wird durch eine auf Brücken über der Rutsche angebrachte vibrierende Konstruktion mit Hydraulikarm, die mit Löffel, Kamm und Besen ausgestatteten ist, unterstützt. Die ausfließende Ware gerät auf der linken Seite in Sammeltrichter, aus denen die mit Greifern von großen Tragfähigkeit und Volumens ausgestatteten Bockkräne das schnelle Beladen der Normalspurwaggons sicherstellen. Der Inhalt der an der rechten Seite entleerten Waggons läuft in Metalltrichter, von dort aus wird das Schüttgut über Förderbänder in die normalen Wagons transportiert bzw. es besteht auch die Möglichkeit für Beladungen mit Lademaschinen von großer Leistung. Das Lagergelände neben der Umladeanlage bietet die Möglichkeit für die Lagerung einer Warenmenge, die ein Zug von etwa 600 m Länge fassen kann.

Umladeanlagen für Schüttgut im geschlossenen Waggon

Sie dienen für das Umladen der in breitspurigen Wagen ankommenden Schüttgüter - Kunstdünger und Getreidesorten - in die normalspurigen Waggons und in Straßenkraftfahrzeuge. Das im Selbstentladewaggon (Hopper) ankommende Korngetreide fließt durch die untere Ausladeöffnung in eine unterirdische Gasse (Trichter), aus der eine Korbförderanlage die Ware weiter auf ein waagerechtes Bandsystem transportiert. Hier werden die Güter mit Hilfe von Weichen in einen Normalwagen oder auf die Strasse weitergeleitet. Leistung: 120 Tonnen/Stunde.

Umladung mit Kran

Für das Umladen der im Flachwaggon ankommenden Holzarten, Metall- und Buntmetallabfälle, Metallerzeugnisse, Container, Industrieeinrichtungen, können wir für unsere Auftraggeber auf Kranbahnen laufende Bockkräne und mobile Lademaschinen einsetzen. In Anpassung an Art, Charakter, Größe, Verpackung des umzuladenden Warensortimentes haben wir die Möglichkeit, unterschiedliche Kräne mit verschiedenen Tragfähigkeiten und daran anbaubare spezielle Greiferkonstruktionen zu benutzen. Das Be- bzw. Abladen der Tauschschränke in den Eisenbahnwagen, bzw. das Abladen davon sind gelöst. In vier Kranbahnen verfügen wir über insgesamt 17 Bockkräne, von denen zwei Kräne, synchron laufend, auch für das Umladen von Güterstücken bis zu maximal 120 Tonnen geeignet sind. Neben den Kranbahnen besteht die Möglichkeit für die Lagerung einer Warenmenge, die dem Fassungsvermögen von etwa 400 Breitspurwagen entspricht, bzw. neben der Kranbahn C können wir 1000 TEU Container lagern.

 

GPS: 48°32’31,1” E
  22°12’76,0” K

 

Komoró: Holzlager, öffentliches Zolllager

komoróIn der Niederlassung in Komoró können wir mit 2 Stück Bockkränen und mobilen Lademaschinen das Be-, Ver- und Entladen der Warensortimente durchführen, die im öffentlichen Zolllager abgefertigt werden müssen. Das öffentliche Zolllager umfasst eine 73.000 m2 große, nicht überdachte Geländefläche und bietet die Möglichkeit für Lagerung und Klassifizierung von Holz und Kohle.

Ergänzende Tätigkeiten:
- Umpacken, Einheitsfrachtbildung, Schrumpffolienherstellung, mit Gebinde
- Mengenprüfung der verschiedenen Waren, Stücke zählen
- Globales Umladen
– ohne die breite Wageneinheit zu behalten
– wegen der maximalen Wagenausnutzung.
- Sortieren der Holzwaren, Verpackung, mit Gebinde.
- Mitwirkung bei Prüfungen der Warenqualität.

 

GPS: 48°19’07.8” E
  22°07’32.6” K

 

 

Komoró: Ölniederlassung

Die Umfülleinrichtungen der Niederlassung wurden für das Umfüllen von Schwerölen ausgebaut. Gegenüber der Chemikalien-Umfüllanlage in Záhony besteht hier Möglichkeit für die Erwärmung des umzufüllenden Warensortiments. Die Umfüllmöglichkeit aus breitspurigen Kesselwagen in Normalspurwagen bzw. in Sattelauflieger ist ausgebaut. Die typische Warenart ist derzeit ist die Melasse, aber wir nehmen auch Ihre Anfragen zu anderen Warensortimenten natürlich entgegen.

 

GPS: 48°18’26.9” E
  22°07’15,2” K

 

 

 

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